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帕萨特12万 惠昂22万 很多SAIC公模“卖平”?

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帕萨特12万 惠昂22万 很多SAIC公模“卖平”?

作者:快三彩票官网 来源:未知 日期:2020-10-11 23:33:15

从5月份的销售数据来看,上汽大众与上汽通用、吉祥汽车、东风日产的销售差距并不大。从目前的正反商场来看,SAIC的大众销量第二是不会有保障的,这在几年前是不可想象的,可见帕萨特对SAIC大众的影响力有多大。中国保险研究院将把SAIC人带回原形。回顾帕萨特,帕萨特在去年25%抵消颠簸测试中,以中国保险科学研究院历史上最差的成绩获得了倒车冠军,确实让帕萨特火了一把。虽然后来SAIC人主动把帕萨特“补考”提交给中国汽车研究所,但试驾车并不是SAIC人“改科目领域改试卷”的做法,这让中国人更加反感。

销量继续下滑,SAIC人会幸运地赶超吗?可怕的是,现在SAIC人卖的大部分车型都是量价转换的结果,有的曾经跌了十几万,这在以前是不可想象的。对SAIC人来说,销量的持续下滑不仅失去了销售桂冠,还失去了第二名。

进入2020年,受疫情影响的国内汽车市场受到了前所未有的冲击。好在这两个月疫情逐渐得到控制,汽车市场也整体恢复。许多汽车公司仍实现了同比增长。然而,从5月份的最新销量来看,那个月骄傲的SAIC人并没有以前的光芒。受帕萨特事件和疫情影响,2020年全年对SAIC人来说是一场噩梦,不仅帕萨特销量严重下滑,SAIC人的其他车型销量也受到影响。5月份,SAIC大众销量13.19万辆,同比下降10.4%,不仅失去了销售冠军的位置,还拉大了与一汽的差距。

另外上汽大众惠昂降价更离谱。整个系统降价已经超过10万。期间380T SI双轮驱动2019款豪华旗舰车型降价一度达到16.41万元。现金上汽大众辉昂起步价只有22.1万,C级车和B级车价格差不多。SUV板块,途悦、途观L、途昂都有5万元以上的降价。现在刘国车型最低起步价分为11.58万元、15.73万元和23.24万元。从价格的角度来看,SAIC人似乎正在对其他同级别的合资模式进行“降维罢工”。

从销量来看,SAIC人只有值得骄傲的地方,那就是神车朗逸,但即使是朗逸,在与老对手西尔菲的竞争中也逐渐处于劣势。5月朗逸销量落后,Sylphy超过1万辆,几乎失去二胎地位。这还是朗逸把价格压低到73400元的结果。写在最后:可以说现在的上汽大众车型可以用“平卖”来形容,但是还是有很多消费者不买。这也充分体现了现在的中国人买车,不再一味的追求价格安静,而是把车放在首位,为了自己和家人的安静而努力。另一位网友表示,他在12万出头买帕萨特的时候,就更不敢买了。资本管制有多低?SAIC人=不安静。现在已经成为中国人的共识。如果你是“卖楼”的SAIC人,你敢买吗?

值得一提的是,美国版帕萨特在25%偏置颠簸测试中取得了优异的评价。也就是说上汽大众帕萨特的考核偷工减料,中国保险研究把帕萨特的伪装撕成了原形。这也导致SAIC人在国内的声誉急剧下降。很多车型大幅降价,最高降幅超过10万元。帕萨特事件对SAIC人产生了影响,不仅是帕萨特,还有SAIC人拥有的其他车型。面对销量下降,降价销售是最直观的方式。帕萨特作为曾经的B级车标杆,每个月销量上万辆,甚至两万辆,是平定合资车销量前三位的常态和永久之道。中国保险研究院测试发布以来,销量一路下滑。今年5月,帕萨特的销量仅为5785辆,依然是优惠降价5万多元的结果。现在帕萨特的最低价降到了12万,和合资A级车差不多。

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